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技术特性:

电比例,直动式溢流型减压阀将进口(口2)高压主油路压力调节减至口1所需的减压压力,同时具备从口1到油箱(口3)的全流量溢流功能。此阀偏置位置为溢流模式。线圈得电使口2与口1接通。增加线圈电流会正比例增大口1减压压力。如果口1压力超出线圈电磁力产生的设定值,口1会向口3溢流。此阀在减压与溢流模式之间的过渡位是关闭的,因此泄漏量小。此阀具有可选的全手动控制。

  • 口3处压力不能超过3000 psi (210 bar)。
  • 口3处的压力直接以1:1的比例增加到阀的设定值上,且压力不能超出3000 psi(210 bar)。
  • 技术数据中标定的口3泄漏发生在进口压力为2000 psi (140 bar) 且阀设定在中间范围时。此泄漏直接与压降成正比并与油液粘度成反比。
  • 减压到溢流为关闭的过渡位,因此此阀具有极低的泄漏。但是,在减压和溢流模式转换间会有过渡性的压力上升。上升的步长约等于调节范围高端值的5%,这与阀的设定值无关。
  • 为了达到非常好的性能,需要使用带电流传感和可调震颤的放大器。震颤需在100-250 HZ间可调。
  • 此阀的手动旋钮控制只以套件形式提供且此配置不能从工厂订购。请参考套件991-211和991-034。
  • 注意:当用M控制时,最高压力设定不受限。施加更大的力到手动重载,就会获得更高的压力设定。
  • 这种“E”人工控制的装置大约有7000次的机械寿命
  • 瞬时/旋转重载选项“E”允许操作者顺时针旋转手动重载装置90度以切换阀。
  • 适合应用在蓄能器回路中,因为不会出现先导控制流量导致的减压次级回路泄漏。
  • 直动式作用的概念在受污染系统中可提供更高的可靠性操作,特别是在闭死情况下。
  • 从减压压力口(口1)到进口(口2)的反向液流可能导致主阀芯关闭。如果油路中需要反向自由流,可以考虑在油路中加入单向阀。
  • 所有3口减压阀和减压/溢流阀在尺寸上可互换(如:给定的外形结构尺寸阀拥有相同的流道,相同的插孔)。考虑安装配置时,减压/溢流阀的回油路(口3)具有公称流量能力。
  • 利用Sun浮动结构减少由于过量安装扭矩或插孔/插装阀加工误差带来的内部零件粘结的可能性。

比例性能数据:

滞环(在颤振作用下) 6%
直流驱动下滞环 <8%
线性度(在颤振作用下) <2%
重复精度(带颤振) <2%
推荐颤振频率

技术数据:

插孔 T-11A
系列 1
通流能力 20 L/min.
操作压力 350 bar
110 SUS (24 cSt)下的泄漏 41 cc/min.
调节——顺时针调节的圈数,顺时针增加设定值。 5
衔铁直径 19 mm
阀头部安装六角尺寸 22,2 mm
阀安装扭矩 41 - 47 Nm
调节螺栓的内六角尺寸 4 mm
Locknut Hex Size 15 mm
Locknut Torque 9 - 10 Nm
型号重量(带线圈) 0,55 kg
Seal and nut kit - Coil Viton: 990-770-006
Seal kit - Cartridge Buna: 990-511-007
Seal kit - Cartridge Viton: 990-511-006

性能曲线:

                         

                             

                        
140 H